吸污車調(diào)換剎車片時，能利用高機能的剎車片，因為吸污車自身須要帶著一個吸污罐作業(yè)，自身分量比較大。誠然高機能的剎車片價格比經(jīng)濟性的剎車片高一些，但其資料要好得多，利用壽命較長，當然保險性也要強得多。

須要提示吸污車利用者的是：調(diào)換剎車片時要盡可能利用與舊剎車片存在雷同的材質(zhì)，當然假如能做到新的剎車片資料比原件的資料高一級別就更好。

吸污車調(diào)換剎車片的周期

吸污車剎車片的調(diào)換周期往往要依據(jù)車輛的運行情況、車輛的類型、車載分量、剎車片的類型等具體情況而定。例如，實際生活當中的情況往往是：一種剎車片在某一輛車上可利用50000或60000km，而在另一輛車上或者僅利用25000km就必須調(diào)換。吸污車在途徑上停跟行的頻率是個重要的因素，個別來講，在山路上行駛的吸污車剎車片調(diào)換周期比在平路上行駛的短，罐體容積大的吸污車又比罐體容積小的吸污車調(diào)換周期短。因此，實際上不哪個“權(quán)威”能說清剎車片到底能利用多長時光，只有一點可能判斷--要經(jīng)常檢查剎車片的磨損情況。

調(diào)換剎車片的機會

通常在以下多少種情況下，剎車片必須進行調(diào)換：

1、當剎車片的厚度小于車輛制造商容許的維修標準時；

2、當剎車片上的磨損唆使片接觸到制動盤時；

3、剎車片被油或油脂沾染時；

4、剎車片產(chǎn)生異樣磨損或錐型磨損時。

個別情況下，假如固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到15mm時，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到3.0mm時就須要進行調(diào)換了。當然，只通過簡單的名義察看無奈正確判斷剎車片是否磨損，所以個別應當用尺子來丈量剎車片的薄處看是否在容許范疇之內(nèi)(通常應依據(jù)具體的車型維修手冊)。

另外，剎車片利用厚度的測定還要依據(jù)很多因素，重要包含制動體系自身情況(制動鉗或汽缸活塞的設計行程、調(diào)節(jié)器縫隙、制動踏板縫隙等)，剎車片的類型(石棉型、半金屬型)；剎車片與制動蹄片的裝配情況等等。例如：粘結(jié)式的連接方法通常采取高溫處理，就剎車片的抗磨損機能而言要高于鉚接式的，因為當鉚釘式剎車片磨損到鉚釘頭露出時，鉚釘將直接破壞制動盤或制動鼓。與此相反的是，粘結(jié)式的剎車片可能被磨損到金屬層裸露出來，只有達到這一點時，才會導致金屬與金屬的摩擦并產(chǎn)生逆耳的噪音。在日常生活中，人們往往直到剎車片呈現(xiàn)以上情況時才跑去維修，這無論對吸污車自身還是駕駛?cè)藛T的保險都是為不利的。因此，平時多理解一些剎車片的基本常識，多重視一下剎車片的抉擇跟利用標準是很有必要的。

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